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东风EQ1108汽车柴油机起动电机有时不转
(1) 故障现象:一辆东风EQ1108汽车装用的康明斯6BT柴油机,接通点火开关的起动挡时,起动电机只有“嗒”地一响,不能带动柴油机 运转。 (2) 故障诊断排除:根据故障现象,首先用高频放电计检査蓄电池, 结果单格电压均正常。接着检査蓄电池极柱与导线接头情况,发现线路外 表接头无松动,蓄电池极柱与夹头之间无坂物及氧化物。 检查起动电机,将起动电机开关的两接线柱直接短接,起动电机仍不 能转动。于是拆检起动电机,但并未发现异常。 为此,又重新检查蓄电池电源线。当接通点火开关的起动挡,并用手 扭动蓄电...
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常用的柴油机故障诊断方法
诊断柴油机故障的方法很多,但不管采用什么方法,都必须具备一定 的专业知识和工作经验,并掌握柴油机的结构情况及使用年限等。 常用的简易诊断方法有以下几种。 1.听声音 2.观察排气烟色 3.用手感觉振动和温度状况 4.查看外观 5.拆部件 6.相互比较 7.观点验证
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节气门体结构是怎样的?
节气门体安装在空气流量计和发动机之间的进气管上,其作用与 化油器中的节气门相似。节气门与驾驶员的加速踏板联动,控制节气门的开度,使进气通道面积 变化,从而控制进气量、控 制发动机运行工况的装置。 节气门体上除主通道外,还 有旁通道,旁通道上有怠速 调整螺钉和怠速控制阀。 现代电控汽油喷射发动 机的节气门体上均装有怠速 空气调整器——怠速辅助空 气阀和节气门位置传感器以 及节气门缓冲器,如图所示。 节气门体
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法拉利735 LM原型跑车图片、参数(1955)
与376一样,735 LM装配有直列6缸发动机。然而,不同寻常的是,该车型名字中的735指的是单缸排量,这在早期车型中也出现过相同的情况。 该型号共出产了三辆车,都是为参加1955年勒芒24小时耐力赛(LM来源于此)而生产的。它们均在比赛中表现出了惊人的速度,达到了282 km/h。而第四个辆735 LM也在此后诞生。值得高兴的是,这些车辆至今仍保持着良好的状态,并由充满激情的法拉利爱好者收藏着。 法拉利735 LM技术参数   发动机  类型  纵向前置直列 6 缸  缸径/冲程  102 x 90 mm  单缸排量  735.41 ...
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嘉陵JH12S型起动杆回位弹簧断裂,更换后换档困难
[故陣现象]一辆嘉陵JH125型摩托车,起动杆回位弹簧 断裂,需要更换。在修理点打开变速器安装上回位弹簧,重新组 装变速器后,换档极为困难,偶而能变档一下或两下。拆开变速 器又重新检査组装后故障依旧。仔细检査变速器内各部分,不存 在磨损过大而产生故障的可能。 [原因分析]故障可能是由于装配不当造成的。装配不当引起换档困难的主要原因是: ①变速器主副轴上的垫圈少装、多装或错装; ②变速齿轮装配方向或位置不正确; ③变速拨叉装配 方向或位置不正确; ④变速拨叉装配方向或位置不对; ⑤变速鼓右端星轮与...
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